Авто. ГРАФ SL 2 установка. ХАРАКТЕРИСТИКИНАВИГАЦИЯ И СВЯЗЬГЛОНАСС GPS модуль. Идентификация контроллера в сети GSM, а также доступ к услугам и сервисам, предоставляемым оператором сотовой связи осуществляется с помощью SIM карт, устанавливаемых в контроллер. GSM модем выполняет несколько функций Обеспечивает доступ и идентификацию устройства в сети сотовой связи стандарта GSM с помощью SIM карты. PHXO.png' alt='Программу Для Прошивки Автограф Gsm' title='Программу Для Прошивки Автограф Gsm' />Обеспечивает обмен данными в т. Основной вход питания позволяет работать в бортовой сети с напряжением питания от 1. Кроме того, драйвер питания обеспечивает защиту контроллера от переполюсовки, перенапряжения, помех и т. Для дополнительной защиты устройства, в цепь питания на печатной плате прибора установлен самовосстанавливающийся предохранитель. Вход внешнего источника резервного питания ИРП обеспечивает резервное питание контроллера в случае пропадания напряжения в цепи основного питания. Следует помнить, что длительное воздействие на контроллер предельных и особенно превышающих предельные значений параметров в цепи питания может привести к необратимым последствиям в элементах защитных цепей вследствие перегрева или пробоя, что в свою очередь может привести к неработоспособности контроллера. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОЦЕССОР CPUЦентральный процессор это ядро контроллера Авто. ГРАФ GSM, связывающее все компоненты системы воедино и обеспечивающее их взаимодействие, согласно заложенной в него программе. В качестве процессора выступает быстродействующая однокристальная микро. ЭВМ, обеспечивающая скорость и точность вычислений, достаточную для решения различных навигационных и сервисных задач в реальном времени. Скачивать АвтоГРАФ GSM и разбираться с тем, как программировать прибор. Программа GSMConf предназначена для настройки b конфигурирования. Бортовой контроллер АвтоГРАФGSM мониторит положение. Бортовой контроллера мониторинга АвтоГРАФGSMSL2 это компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного. Бортовой контроллер мониторинга АвтоГРАФGSM использует в своей работе. Программа процессора прошивка или firmware это набор. Обсуждение АвтоГРАФ GSM Спутниковый мониторинг с Wialon. В программе GSM config забиваю все настройки сервера IP адрес сервера 77. Возможно можно обновить прошивку на более новую. Программу Для Прошивки Автограф Gsm' title='Программу Для Прошивки Автограф Gsm' />Программа процессора микропрограмма, прошивка или firmware это набор алгоритмов, разработанный специалистами ГК Техно. Ком и являющийся ноу хау компании. Благодаря этой программе, центральный процессор обеспечивает прием данных, поступающих от различных блоков системы, их логическую и математическую обработку и, как результат, принятие решений, на основании которых вырабатываются управляющие команды для блоков контроллера в зависимости от конкретной ситуации. Следует заметить, что функционал микропрограммы контроллера Авто. ГРАФ GSM постоянно расширяется и улучшается, предоставляя пользователям системы новые и улучшенные функции и возможности. МОДУЛЬ ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМОЙ FLASH ПАМЯТИМодуль энергонезависимой FLASH памяти служит в качестве устройства хранения накопленных данных типа черный ящик. Модуль FLASH памяти рассчитан на 2. Модуль FLASH памяти в контроллере Авто. ГРАФ GSM построен по принципу кольцевого накопителя. Это означает, что при заполнении модуля памяти, каждая новая запись будет записываться на место наиболее старой записи на текущий момент, обеспечивая максимум актуальности хранимой информации. АКСЕЛЕРОМЕТРЦифровой трехосевой акселерометр позволяет измерять ускорение в диапазоне от. В контроллере может быть задан порог ускорения, при превышении которого на заданный телефонный номер будет отправлено уведомление и инициирована внеочередная отправка данных на сервер или включение цифровых выходов контроллера. RS 4. 85 TIA EIA 4. ARS 4. 85 это стандарт передачи данных по двухпроводному последовательному каналу связи. Служит для подключения по двум проводам одновременно до 1. Контроллеры Авто. ГРАФ GSM оснащены двумя шинами RS 4. Дополнительная шина RS 4. Авто. ГРАФ GSM или других устройств, определенных конфигурацией контроллера. К шине RS 4. 85 1 могут быть подключены до 8 датчиков уровня топлива LLS, Эскорт ТД, Стрела D4. ДУТ Е 4. 85, ДТ7. УЗИ 1. х и т. п., а также дополнительные модули расширения функционала контроллера внешний приемник GPSГЛОНАСС, дисплеи индикации и обмена сообщениями с водителем, блок учета пассажиропотока, модули расширения дискретных и аналоговых входов, барометрический высотомер, прозрачный канал передачи данных, преобразователи RS 2. RS 4. 85, фотокамеры, датчики температуры и веса и т. Кроме того, шина RS 4. Авто. ГРАФ GSM поддерживает промышленный протокол Mod. BUS, который позволяет подключать к контроллеру большое количество промышленных датчиков, а также различных промышленных устройств и контроллеров, поддерживающих Mod. BUS протокол. USB ПОРТПорт USB, встроенный в контроллер, служит для программирования, конфигурирования и диагностики контроллера с помощью программы конфигуратора GSMConf со встроенным модулем диагностики Авто. ГРАФ Контроль считывания содержимого черного ящика в диспетчерское ПО Авто. ГРАФ обновления внутреннего программного обеспечения контроллера микропрограммы или прошивки работы с контроллером в режиме GPS мышь. В режиме GPS мышь, контроллер, подключенный к порту USB ПК, ноутбука или КПК с помощью кабеля, через драйверы виртуального последовательного порта СОМ порта передает текущее местоположение по протоколу NMEA в формате RMC с периодичностью 1 раз в секунду. Это позволяет позиционировать положение объекта, оснащенного контроллером Авто. ГРАФ GSM, в таких программах как Ozi. Explorer, Google Earth PlusPro Google Планета Земля ПлюсПро, Дубль. ГИС для ПК, Garmin, Navitel и многих других. ШИНА CAN J1. 93. FMSCAN стандарт промышленной сети, ориентированный, прежде всего, на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков. Программа Для Определения Mac Адреса. Используется в автомобильной промышленности в качестве линии управления и контроля. CAN интерфейс контроллера обладает возможностью подключения к шине CAN транспортных средств и ориентирован на работу с протоколом стандарта SAE J1. FMS. В этом стандарте работают такие известные производители большегрузных автомобилей как SCANIA, MAN, VOLVO, DAF, IVEKO, RENAULT, MERCEDES Daimler. Chrysler, КАМАЗ и МАЗ последних модификаций, а также ряд автомобилей других производителей, использующих данный стандарт и протокол. Подключение к двухпроводной шине CAN существенно облегчает задачу как собственно подключения, так и снятия большого количества параметров напрямую со штатных датчиков транспортных средств. В список параметров, которые можно получить через шину CAN вошли скорость автомобиля, состояния круиз контроля, педали газа, тормоза и сцепления, расход топлива, уровень топлива в баках до 6 датчиков, обороты двигателя, пробег до ТО, моточасы, температура охлаждающей жидкости, масла и топлива, общий и суточный пробег автомобиля, нагрузка на ось колеса. Кроме того, предусмотрены пользовательские параметры, не вошедшие в стандарт SAE J1. FMS. При помощи программы конфигуратора GSMConf опытные пользователи могут настроить любой другой известный протокол CAN задать все необходимые параметры этого протокола и считывать с шины CAN нужную информацию. БЛОК ВХОДОВ ВЫХОДОВБлок входоввыходов служит для контроля состояния и измерения параметров внешних устройств и механизмов, а также для управления различными исполнительными устройствами и устройствами оповещения. Блок входоввыходов делится на следующие подгруппы Цифровые дискретные входы. Эти входы характеризуются двумя состояниями 1 и 0 и могут фиксировать как изменение состояния входа, так и вести подсчет импульсов и измерение частоты. Цифровые входы различаются по типу логикой работы по по массе и по. Контроллеры серии Авто. ГРАФ GSM оснащены четырьмя цифровыми входами по и двумя цифровыми входами по. Кроме того, возможно использование аналоговых входов в качестве цифровых с логикой работы по и настраиваемым порогом переключения из 0 в 1. Отличия в логике работы дискретных входов можно увидеть в таблице ниже Физическое состояние входа. Логическое состояние. Вход по по массеВход по Замкнут на 1. Разомкнут. 10. Замкнут на на массу0. Как видно из таблицы, логическое состояние входов по и по в разомкнутом состоянии отличается и это необходимо учитывать при подключении внешних устройств к цифровым входам контроллера. Режимы работы дискретных входов обоих типов программируются индивидуально для каждого входа и могут принимать следующие значения.